سڑکیں اور آمد و رفت
اردن ایک چھوٹا ملک ہے، اور اس کے زیادہ تر اہم مقامات تک سڑک کے راستے چند گھنٹوں میں پہنچا جا سکتا ہے۔ تین بڑی شاہراہیں شمال سے جنوب تک جاتی ہیں، جو دارالحکومت کو پیٹرا، بحیرہ مردار اور عقبہ سے جوڑتی ہیں۔ مسافر بسوں، مشترکہ اور نجی ٹیکسیوں، رائیڈ ہیلنگ ایپس، منظم ٹورز اور کرایے کی گاڑیوں میں سے انتخاب کر سکتے ہیں۔
ہوائی جہاز سے آمد
زیادہ تر بین الاقوامی سیاح ملکہ علیاء انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر اترتے ہیں، جو وسطی عمان سے تقریباً 30 سے 35 کلومیٹر جنوب میں صحرا میں واقع ہے۔ یہ اردن کا سب سے بڑا ہوائی اڈہ اور قومی ایئرلائن کا مرکزی اڈہ ہے۔ بسیں، ٹیکسیاں اور کار رینٹل کاؤنٹر ہوائی اڈے کو دارالحکومت اور دوسرے شہروں سے جوڑتے ہیں، اور صحرائی شاہراہ قریب سے گزرتی ہے، جس سے جنوب کا سفر آسان ہو جاتا ہے۔
انتہائی جنوب میں عقبہ کا شاہ حسین انٹرنیشنل ایئرپورٹ بحیرہ احمر کے ساحل کی خدمت کرتا ہے اور کچھ بین الاقوامی اور موسمی پروازوں کے ساتھ ساتھ عمان کے لیے اندرونِ ملک پروازوں کے لیے بھی استعمال ہوتا ہے۔ دارالحکومت کے مارکا علاقے میں عمان سول ایئرپورٹ علاقائی، چارٹر اور نجی پروازوں کی کم تعداد سنبھالتا ہے۔ اردن میں ہمسایہ ممالک کے ساتھ کئی زمینی گزرگاہوں سے بھی داخل ہوا جا سکتا ہے۔
ملکہ علیاء انٹرنیشنل ایئرپورٹ
اردن کا مرکزی بین الاقوامی ہوائی اڈہ عمان کے جنوب میں صحرائی شاہراہ کے قریب واقع ہے۔ زیادہ تر بین الاقوامی پروازیں یہیں اترتی ہیں۔ ہوائی اڈے کا ٹرمینل جدید ہے، اور یہ ٹیکسیوں، ایئرپورٹ بس سروس اور کار رینٹل کمپنیوں کے ذریعے شہر سے جڑا ہوا ہے۔ ٹریفک کے لحاظ سے وسطی عمان تک سفر میں اکثر تقریباً 30 سے 45 منٹ لگتے ہیں۔
شاہ حسین انٹرنیشنل ایئرپورٹ
عقبہ کے بالکل شمال میں واقع یہ ہوائی اڈہ بحیرہ احمر کے ساحل اور ملک کے انتہائی جنوب کی خدمت کرتا ہے۔ یہاں سے عمان کے لیے اندرونِ ملک پروازیں اور کچھ بین الاقوامی اور موسمی روٹس چلتے ہیں۔ یہ ان مسافروں کے لیے ایک عملی آمد کا مقام ہے جو اپنا سفر عقبہ، وادی رم یا پیٹرا سے شروع کرنا چاہتے ہیں۔
عمان سول ایئرپورٹ (مارکا)
شہر کے مشرق میں مارکا کے علاقے میں واقع عمان کا پرانا ہوائی اڈہ 1980 کی دہائی میں ملکہ علیاء انٹرنیشنل کے کھلنے سے پہلے ملک کا مرکزی ہوائی اڈہ تھا۔ آج یہ علاقائی، چارٹر، نجی اور تربیتی پروازوں کی محدود تعداد سنبھالتا ہے، اور ہوابازی کی خدمات کا مرکز بھی ہے۔
صحرائی شاہراہ (ہائی وے 15)
صحرائی شاہراہ عمان سے جنوب کی طرف ملکہ علیاء ایئرپورٹ اور معان سے گزرتی ہوئی عقبہ تک جاتی ہے۔ یہ کھلے صحرا میں سے گزرنے والی ایک چوڑی سڑک اور جنوب کا سب سے سیدھا راستہ ہے۔ اس سے نکلنے والے موڑ پیٹرا اور وادی رم کی طرف جاتے ہیں۔ اس پر بہت سے ٹرک چلتے ہیں، اس لیے ڈرائیوروں کو چوکس رہنا اور محفوظ فاصلہ رکھنا چاہیے۔
شاہراہِ شاہی (ہائی وے 35)
شاہراہِ شاہی خطے کے ان قدیم ترین راستوں میں سے ایک پر چلتی ہے جو مسلسل استعمال میں رہے ہیں، پہاڑی سطح مرتفع کے ساتھ ساتھ۔ یہ مادبا سے گزرتی ہے، وادی موجب کی شاندار گھاٹی پار کرتی ہے اور کرک، طفیلہ، ضانا اور شوبک سے ہوتی ہوئی پیٹرا کی طرف جاتی ہے۔ یہ صحرائی شاہراہ سے سست ہے لیکن نظاروں اور تاریخی مقامات سے بھرپور ہے۔
بحیرہ مردار شاہراہ (ہائی وے 65)
یہ سڑک وادی اردن کی دراڑ کی تہہ میں چلتی ہے، شمالی وادی اردن سے بحیرہ مردار کے پاس سے گزر کر وادی عربہ سے ہوتی ہوئی عقبہ تک۔ اس سے بحیرہ مردار کے ریزورٹس، مقامِ بپتسمہ اور موجب ریزرو تک رسائی ملتی ہے۔ اس کے طویل حصے ویران ہیں، اس لیے پانی ساتھ رکھیں اور ایندھن بھروانے کے مقامات کی منصوبہ بندی کریں۔
بین الشہری کوچز
ایئر کنڈیشنڈ کوچز عمان کو عقبہ، پیٹرا (وادی موسیٰ)، اربد، بحیرہ مردار اور دوسری منزلوں سے جوڑتی ہیں۔ دوسری کمپنیوں کے ساتھ JETT سب سے مشہور آپریٹر ہے۔ کوچز عمان کے مخصوص اڈوں سے روانہ ہوتی ہیں، اور چھٹیوں اور ویک اینڈ پر، جب مانگ زیادہ ہوتی ہے، پہلے سے بکنگ کی سفارش کی جاتی ہے۔
عمان بس ریپڈ ٹرانزٹ
BRT ایک جدید بس نظام ہے جس میں عمان کی بڑی سڑکوں پر مخصوص لینیں اور چھت دار اسٹیشن ہیں۔ یہ اپنے راستوں پر عام ٹریفک سے تیز سفر فراہم کرتا ہے اور دوسرے بس روٹس سے جڑا ہوا ہے، جن میں دارالحکومت کو زرقاء سے ملانے والی سروسز بھی شامل ہیں۔ کرایہ الیکٹرانک طریقے سے ادا کیا جاتا ہے، اس لیے پہلی سواری سے پہلے ادائیگی کے موجودہ طریقے معلوم کر لیں۔
سروس ٹیکسیاں
سروس ٹیکسیاں مشترکہ گاڑیاں ہیں، عموماً سفید، جو شہروں کے اندر یا قریبی قصبوں کے درمیان مقررہ راستوں پر چلتی ہیں۔ مسافر اپنی نشست کا مقررہ کرایہ ادا کرتے ہیں، اور گاڑی بھر جانے پر روانہ ہوتی ہے۔ یہ سفر کا ایک عام اور کفایتی ذریعہ ہیں، اور مقامی لوگ عموماً سیاحوں کو صحیح گاڑی ڈھونڈنے میں خوشی سے مدد کرتے ہیں۔
پیلی ٹیکسیاں اور رائیڈ ہیلنگ ایپس
شہروں میں پیلی ٹیکسیاں سڑک پر ہاتھ دے کر روکی جا سکتی ہیں، اور ان کے لیے میٹر استعمال کرنا لازمی ہے۔ سفر کے آغاز پر ڈرائیور سے میٹر چلانے کو کہیں۔ عمان اور کئی دوسرے شہروں میں رائیڈ ہیلنگ ایپس بھی کام کرتی ہیں، جن سے آپ سفر سے پہلے راستہ اور کرایہ دیکھ سکتے ہیں۔
کرایے کی گاڑی
بین الاقوامی اور مقامی کار رینٹل کمپنیاں ہوائی اڈوں اور شہروں میں کام کرتی ہیں۔ ایک درست ڈرائیونگ لائسنس ضروری ہے، اور انٹرنیشنل ڈرائیونگ پرمٹ کی اکثر سفارش کی جاتی ہے۔ اپنا پاسپورٹ، لائسنس اور کرایے کے کاغذات گاڑی میں رکھیں، سیٹ بیلٹ باندھیں، ڈرائیونگ کے دوران فون استعمال کرنے سے گریز کریں، اور لمبے سفر کو اس طرح ترتیب دیں کہ اندھیرا ہونے سے پہلے ختم ہو جائیں۔
حجاز ریلوے کا ورثہ
1908 میں مکمل ہونے والی حجاز ریلوے کبھی دمشق کو مدینہ سے جوڑتی تھی۔ عمان میں اس کا تاریخی اسٹیشن، پرانے انجنوں اور ایک چھوٹے عجائب گھر کے ساتھ، اس لائن کی یاد کو محفوظ رکھے ہوئے ہے۔ بعض مواقع پر ورثہ ٹرین کی سواریاں منظم کی جاتی ہیں، اور محفوظ کی گئی ریلوے کی عمارتیں جنوب میں بھی دیکھی جا سکتی ہیں، جن میں وادی رم کے قریب کی عمارتیں بھی شامل ہیں۔
تین بڑی سڑکیں
تین مرکزی شاہراہیں ملک کی پوری لمبائی میں چلتی ہیں۔ صحرائی شاہراہ عمان اور عقبہ کے درمیان تیز ترین راستہ ہے، جسے زیادہ تر مال بردار گاڑیاں اور بسیں استعمال کرتی ہیں۔ شاہراہِ شاہی ایک قدیم راستے پر پہاڑی قصبوں سے گزرتی ہے اور ملک کے کچھ خوبصورت ترین مناظر پیش کرتی ہے۔ بحیرہ مردار شاہراہ دراڑ کی وادی کی تہہ میں چلتی ہے اور وادی اردن، بحیرہ مردار اور وادی عربہ کو آپس میں جوڑتی ہے۔
بہت سے مسافر ان سڑکوں کو ملا کر سفر کرتے ہیں، مثلاً مادبا، کرک اور ضانا دیکھنے کے لیے شاہراہِ شاہی پر جنوب کی طرف جاتے ہیں، پھر تیز تر صحرائی شاہراہ سے شمال واپس آتے ہیں۔ دوسری اہم سڑکیں عمان کو شمال میں اربد اور جرش سے، شمال مشرق میں زرقاء اور مفرق سے، اور مشرق میں ازرق اور صحرائی محلات سے جوڑتی ہیں۔
بسیں اور مشترکہ سواریاں
آرام دہ بین الشہری کوچز عمان اور عقبہ، پیٹرا اور اربد جیسی بڑی منزلوں کے درمیان چلتی ہیں۔ JETT سب سے مشہور کمپنی ہے، اور کئی دوسری کمپنیاں بھی ایسی ہی خدمات پیش کرتی ہیں۔ نشستیں اکثر پہلے سے بُک کی جا سکتی ہیں۔ چھوٹی پبلک بسیں اور منی بسیں قصبوں اور دیہات کو جوڑتی ہیں؛ ان میں سے بہت سی علاقائی بس اڈوں سے مقررہ وقت کے بجائے بھر جانے پر روانہ ہوتی ہیں۔
عمان میں بس ریپڈ ٹرانزٹ نظام، جسے BRT کہتے ہیں، مرکزی سڑکوں پر مخصوص لینوں میں چلتا ہے اور دوسرے روٹس سے جڑا ہوا ہے، جن میں زرقاء کی طرف جانے والی سروسز بھی شامل ہیں۔ سروس ٹیکسیاں، جو عموماً سفید گاڑیاں ہوتی ہیں اور مقررہ راستوں پر چلتے ہوئے کئی مسافروں کو لے جاتی ہیں جو کرایہ آپس میں بانٹتے ہیں، شہروں کے اندر اور قریبی قصبوں کے درمیان آنے جانے کا ایک روایتی اور سستا ذریعہ ہیں۔
اردن میں ڈرائیونگ
گاڑی کرایے پر لینے سے آپ اپنی رفتار سے گھومنے کی آزادی پاتے ہیں۔ ٹریفک دائیں جانب چلتی ہے، مرکزی سڑکیں عموماً اچھی حالت میں ہیں، اور بڑے راستوں پر نشانات عربی اور انگریزی میں لکھے ہوتے ہیں۔ رفتار کی حدیں مستقل اور موبائل کیمروں سے نافذ کی جاتی ہیں، اس لیے لکھی ہوئی حدوں کی احتیاط سے پابندی کرنا دانشمندی ہے۔ قصبوں اور دیہات کے داخلے پر اسپیڈ بریکر عام ہیں۔
پولیس چیک پوسٹیں سڑک کے سفر کا معمول کا حصہ ہیں، خاص طور پر سیاحتی علاقوں کے قریب اور صحرائی سڑکوں پر۔ اہلکار عموماً خوش اخلاق ہوتے ہیں، اور سیاحوں سے عام طور پر آگے جانے سے پہلے پاسپورٹ اور ڈرائیونگ لائسنس دکھانے کو کہا جاتا ہے۔ پہاڑی سڑکیں ڈھلوان اور بل کھاتی ہو سکتی ہیں، اور بھیڑیں، بکریاں اور اونٹ جیسے جانور سڑک پار کر سکتے ہیں۔ صحرا میں رات کو ڈرائیونگ سے بچنا بہتر ہے، کیونکہ کچھ سڑکوں پر روشنی نہیں ہوتی اور جانور مشکل سے دکھائی دیتے ہیں۔
گائیڈ سے مزید
اردن ایک نظر میں
اہم حقائق اور پہلا تاثر
گائیڈ پڑھیےتاریخ اور ورثہ
انسانی داستان کے دس ہزار سال
گائیڈ پڑھیےریاست کا نظم و نسق
ادارے، گورنریٹ اور قومی علامات
گائیڈ پڑھیےعلاقے اور گورنریٹ
بارہ گورنریٹ، تین مناظر
گائیڈ پڑھیےموسم اور رُتیں
کب جائیں اور کیا ساتھ لے جائیں
گائیڈ پڑھیےکھانے اور ذائقے
اردنی دسترخوان
گائیڈ پڑھیےثقافت اور روایات
مہمان نوازی، ورثہ اور روزمرہ زندگی
گائیڈ پڑھیےفطرت اور جنگلی حیات
قدرتی ذخائر، پگڈنڈیاں اور جیتے جاگتے مناظر
گائیڈ پڑھیےعملی معلومات
روانگی سے پہلے اور وہاں قیام کے دوران
گائیڈ پڑھیے