اردنِ ماأردنّنا
جاده‌ها و رفت‌وآمد
فرودگاه‌ها، بزرگراه‌ها، اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها

جاده‌ها و رفت‌وآمد

اردن کشوری کوچک است و به بیشتر دیدنی‌های اصلی‌اش می‌توان در چند ساعت از راه زمینی رسید. سه بزرگراه بزرگ از شمال به جنوب کشیده شده‌اند و پایتخت را به پترا، دریای مرده و عقبه پیوند می‌دهند. مسافران می‌توانند از میان اتوبوس، تاکسی اشتراکی و دربستی، اپلیکیشن‌های درخواست خودرو، تورهای سازمان‌یافته و خودروی اجاره‌ای انتخاب کنند.

رسیدن از راه هوایی

بیشتر بازدیدکنندگان خارجی به فرودگاه بین‌المللی ملکه علیا می‌رسند که در صحرا، حدود ۳۰ تا ۳۵ کیلومتری جنوب مرکز امان قرار دارد. این فرودگاه بزرگ‌ترین فرودگاه اردن و پایگاه اصلی هواپیمایی ملی است. اتوبوس، تاکسی و پیشخوان‌های اجاره‌ی خودرو فرودگاه را به پایتخت و دیگر شهرها پیوند می‌دهند و بزرگراه صحرا از نزدیکی آن می‌گذرد که سفر به جنوب را آسان می‌کند.

در منتهی‌الیه جنوب، فرودگاه بین‌المللی ملک حسین در عقبه به ساحل دریای سرخ خدمت می‌دهد و برخی پروازهای بین‌المللی و فصلی و نیز پروازهای داخلی به امان از آن استفاده می‌کنند. فرودگاه غیرنظامی امان در منطقه‌ی مارکا در پایتخت، شمار کمتری از پروازهای منطقه‌ای، چارتر و خصوصی را جابه‌جا می‌کند. ورود به اردن از راه زمینی نیز از چند گذرگاه مرزی با کشورهای همسایه ممکن است.

رسیدن از راه هوایی
عکس: Freedom's Falcon · CC BY-SA 3.0
دروازه‌ی اصلی

فرودگاه بین‌المللی ملکه علیا

فرودگاه بین‌المللی اصلی اردن در جنوب امان، نزدیک بزرگراه صحرا، قرار دارد. بیشتر پروازهای بین‌المللی به اینجا می‌رسند. فرودگاه ترمینالی امروزی دارد و با تاکسی، اتوبوس فرودگاه و شرکت‌های اجاره‌ی خودرو به شهر متصل است. زمان رسیدن به مرکز امان بسته به ترافیک اغلب حدود ۳۰ تا ۴۵ دقیقه است.

عقبه

فرودگاه بین‌المللی ملک حسین

این فرودگاه که درست در شمال عقبه قرار دارد، به ساحل دریای سرخ و منتهی‌الیه جنوب کشور خدمت می‌دهد. پروازهای داخلی به امان و برخی مسیرهای بین‌المللی و فصلی را جابه‌جا می‌کند. برای مسافرانی که می‌خواهند سفرشان را با عقبه، وادی رم یا پترا آغاز کنند، نقطه‌ی ورود کاربردی‌ای است.

امان

فرودگاه غیرنظامی امان (مارکا)

فرودگاه قدیمی‌تر امان در منطقه‌ی مارکا در شرق شهر، پیش از گشایش فرودگاه بین‌المللی ملکه علیا در دهه‌ی ۱۹۸۰، فرودگاه اصلی کشور بود. امروز شمار محدودی از پروازهای منطقه‌ای، چارتر، خصوصی و آموزشی را جابه‌جا می‌کند و محل خدمات هوانوردی نیز هست.

سریع‌ترین مسیر شمال به جنوب

بزرگراه صحرا (بزرگراه ۱۵)

بزرگراه صحرا از امان به سمت جنوب، از کنار فرودگاه ملکه علیا و معان، تا عقبه امتداد دارد. جاده‌ای پهن در دل صحرای باز و مستقیم‌ترین مسیر به جنوب است. انشعاب‌هایی به پترا و وادی رم می‌رسند. کامیون‌های بسیاری از آن عبور می‌کنند، پس رانندگان باید هوشیار باشند و فاصله‌ی ایمن را رعایت کنند.

مسیر باستانی و زیبا

جاده‌ی شاهی (بزرگراه ۳۵)

جاده‌ی شاهی یکی از کهن‌ترین مسیرهای منطقه را دنبال می‌کند که بی‌وقفه به کار رفته است و در امتداد فلات ارتفاعات کشیده شده. از مادبا می‌گذرد، از دره‌ی تماشایی وادی موجب عبور می‌کند و از کرک، طفیله، دانا و شوبک به سمت پترا ادامه می‌یابد. از بزرگراه صحرا کندتر است اما سرشار از منظره و محوطه‌های تاریخی است.

از میان دره‌ی ریفت

بزرگراه دریای مرده (بزرگراه ۶۵)

این جاده در کف دره‌ی ریفت اردن کشیده شده است؛ از شمال دره‌ی اردن، از کنار دریای مرده و از میان وادی عربه تا عقبه. دسترسی به استراحتگاه‌های دریای مرده، محل غسل تعمید و ذخیره‌گاه موجب را فراهم می‌کند. بخش‌های طولانی آن دورافتاده است، پس آب همراه داشته باشید و توقف‌های سوخت‌گیری را برنامه‌ریزی کنید.

جت و دیگران

اتوبوس‌های بین‌شهری

اتوبوس‌های مجهز به تهویه‌ی مطبوع امان را به عقبه، پترا (وادی موسی)، اربد، دریای مرده و مقصدهای دیگر پیوند می‌دهند. جت در کنار شرکت‌های دیگر شناخته‌شده‌ترین شرکت است. اتوبوس‌ها از پایانه‌های ویژه در امان حرکت می‌کنند و در تعطیلات و آخر هفته‌ها که تقاضا زیاد است، رزرو از پیش توصیه می‌شود.

امان

اتوبوس تندرو امان

BRT سامانه‌ی اتوبوس امروزی با خطوط ویژه و ایستگاه‌های سرپوشیده در امتداد خیابان‌های اصلی امان است. در مسیرهای خود سفری سریع‌تر از ترافیک عادی فراهم می‌کند و به خطوط اتوبوس دیگر، از جمله خطوط میان پایتخت و زرقا، متصل است. کرایه به‌صورت الکترونیکی پرداخت می‌شود، پس پیش از نخستین سفر، روش‌های پرداخت کنونی را بررسی کنید.

سفر اشتراکی

سرویس‌تاکسی‌ها

سرویس‌تاکسی‌ها خودروهایی اشتراکی و معمولاً سفیدند که مسیرهای ثابتی را در شهرها یا میان شهرهای نزدیک دنبال می‌کنند. مسافران برای صندلی خود کرایه‌ای ثابت می‌پردازند و خودرو وقتی پر شد حرکت می‌کند. این راهی رایج و مقرون‌به‌صرفه برای سفر است و مردم محلی معمولاً با کمال میل به بازدیدکنندگان کمک می‌کنند تا خودروی درست را پیدا کنند.

سفر دربستی

تاکسی‌های زرد و اپلیکیشن‌های درخواست خودرو

تاکسی‌های زرد را می‌توان در خیابان‌های شهر متوقف کرد و موظف‌اند از تاکسی‌متر استفاده کنند. در آغاز سفر از راننده بخواهید آن را روشن کند. اپلیکیشن‌های درخواست خودرو نیز در امان و چند شهر دیگر فعال‌اند و به شما امکان می‌دهند پیش از سفر مسیر و کرایه را ببینید.

رانندگی شخصی

اجاره‌ی خودرو

شرکت‌های اجاره‌ی بین‌المللی و محلی در فرودگاه‌ها و شهرها فعال‌اند. گواهینامه‌ی رانندگی معتبر لازم است و گواهینامه‌ی بین‌المللی رانندگی اغلب توصیه می‌شود. گذرنامه، گواهینامه و مدارک اجاره را در خودرو نگه دارید، کمربند ایمنی ببندید، هنگام رانندگی از گوشی استفاده نکنید و سفرهای طولانی‌تر را طوری برنامه‌ریزی کنید که پیش از تاریکی تمام شوند.

قطار تاریخی

میراث راه‌آهن حجاز

راه‌آهن حجاز که در سال ۱۹۰۸ تکمیل شد، روزگاری دمشق را به مدینه پیوند می‌داد. ایستگاه تاریخی آن در امان، با لوکوموتیوهای قدیمی و موزه‌ای کوچک، یاد این خط را زنده نگه می‌دارد. در برخی مناسبت‌ها سفرهای قطار میراثی برگزار می‌شود و سازه‌های حفظ‌شده‌ی راه‌آهن را در جنوب، از جمله نزدیک وادی رم، نیز می‌توان دید.

سه جاده‌ی بزرگ

سه بزرگراه اصلی سراسر طول کشور را می‌پیمایند. «بزرگراه صحرا» سریع‌ترین مسیر میان امان و عقبه است و بیشتر کامیون‌ها و اتوبوس‌ها از آن استفاده می‌کنند. «جاده‌ی شاهی» مسیری باستانی را از میان شهرهای ارتفاعات دنبال می‌کند و برخی از زیباترین مناظر کشور را دارد. «بزرگراه دریای مرده» در کف دره‌ی ریفت کشیده شده و دره‌ی اردن، دریای مرده و وادی عربه را به هم پیوند می‌دهد.

بسیاری از مسافران این جاده‌ها را با هم ترکیب می‌کنند؛ برای نمونه از جاده‌ی شاهی به جنوب می‌روند تا از مادبا، کرک و دانا دیدن کنند و سپس از بزرگراه سریع‌تر صحرا به شمال بازمی‌گردند. جاده‌های مهم دیگر، امان را به اربد و جرش در شمال، به زرقا و مفرق در شمال شرقی و به ازرق و قلعه‌های صحرایی در شرق پیوند می‌دهند.

سه جاده‌ی بزرگ
عکس: Freedom's Falcon · CC BY-SA 3.0

اتوبوس‌ها و حمل‌ونقل اشتراکی

اتوبوس‌های راحت بین‌شهری میان امان و مقصدهای اصلی مانند عقبه، پترا و اربد رفت‌وآمد می‌کنند. «جت» (JETT) شناخته‌شده‌ترین شرکت است و چند شرکت دیگر خدمات مشابهی ارائه می‌دهند. صندلی را اغلب می‌توان از پیش رزرو کرد. اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های عمومی کوچک‌تر شهرها و روستاها را به هم وصل می‌کنند؛ بسیاری از آن‌ها از پایانه‌های منطقه‌ای وقتی پر شوند حرکت می‌کنند، نه در ساعت‌های مشخص.

در امان، سامانه‌ی اتوبوس تندرو که «BRT» نامیده می‌شود، در خطوط ویژه در امتداد خیابان‌های اصلی حرکت می‌کند و به مسیرهای دیگر، از جمله خطوطی به سمت زرقا، متصل است. «سرویس‌تاکسی‌ها» که معمولاً خودروهایی سفیدند و مسیرهای ثابتی را دنبال می‌کنند و چند مسافر را با هزینه‌ی مشترک می‌برند، راهی سنتی و ارزان برای رفت‌وآمد در شهرها و میان شهرهای نزدیک به هم‌اند.

اتوبوس‌ها و حمل‌ونقل اشتراکی
عکس: Freedom's Falcon · CC BY-SA 3.0

رانندگی در اردن

اجاره‌ی خودرو به شما آزادی می‌دهد تا با سرعت خودتان بگردید. رانندگی در سمت راست است، جاده‌های اصلی معمولاً در وضعیت خوبی‌اند و تابلوهای مسیرهای مهم به عربی و انگلیسی نوشته شده‌اند. محدودیت سرعت با دوربین‌های ثابت و سیار کنترل می‌شود، پس عاقلانه است سرعت‌های اعلام‌شده را با دقت رعایت کنید. سرعت‌گیر در ورودی شهرها و روستاها رایج است.

ایست‌های بازرسی پلیس بخشی عادی از سفر جاده‌ای‌اند، به‌ویژه نزدیک مناطق گردشگری و در جاده‌های صحرایی. مأموران معمولاً مؤدب‌اند و معمولاً از بازدیدکنندگان خواسته می‌شود پیش از ادامه‌ی راه گذرنامه و گواهینامه‌ی رانندگی نشان دهند. جاده‌های کوهستانی ممکن است پرشیب و پرپیچ‌وخم باشند و جانورانی مانند گوسفند، بز و شتر از جاده بگذرند. بهتر است از رانندگی شبانه در صحرا پرهیز کنید، چون برخی جاده‌ها روشنایی ندارند و دیدن جانوران دشوار است.