汉志铁路：约旦沙漠蒸汽火车的故事

一条为朝圣者修建的铁路

几个世纪以来，从大马士革前往阿拉伯半岛圣城的朝圣者，都是结成庞大的驼队穿越沙漠。前往麦地那的旅程要走好几个星期，令人精疲力竭，而且常常充满危险。19世纪末，奥斯曼政府决定修建一条铁路，让这段旅程更快、更安全。工程于1900年动工。大部分资金来自许多国家穆斯林的捐款，他们把这条铁路视为对朝圣者的一项服务。铁路从大马士革向南，穿过今天约旦的土地，途经安曼和马安等车站，于1908年抵达麦地那，距起点约1300公里。

在沙漠中修路

修建这条铁路是一项巨大的挑战。水源稀缺，气温极端，建筑材料必须从远方运来。工程师们每隔一定距离修建石砌车站，其中许多配有为蒸汽机车供水的水塔，还修建了桥梁和涵洞，以跨越冬季会发洪水的山谷。总工程师是德国工程师海因里希·奥古斯特·迈斯纳，他与一支由当地工程师和工人组成的庞大队伍共同工作。窄轨降低了造价，也缩短了工期。有了这条铁路，从大马士革到麦地那的旅程只需几天就能完成，而不再需要好几个星期。

今天还留下了什么

铁路南段在通车仅几年后就不再定期运营，此后也从未完全恢复。不过，沿着它的路线，在沙漠中仍能看到许多石砌车站建筑、桥梁和铁轨残段，尤其是在约旦南部的旧线路沿线。从安曼向北通往大马士革的线路又继续运行了几十年，汉志铁路至今仍是这一地区遗产的重要组成部分。那些车站有着坚实的石墙和拱形窗户，可见当年建造时的用心。

在安曼看铁路

历史悠久的安曼火车站位于城市东部的马哈塔（Mahatta）地区，站内有一座小型铁路博物馆，展出老车厢、工具、照片和文献。在车站站场里，你可以看到蒸汽机车，其中一些至今仍保持可运行状态，用于特别的遗产主题旅行。对于家庭和所有热爱工程的人来说，这座车站都是一个绝佳的去处。在老机车之间走走，读一读修建这条铁路的人们的故事，想象朝圣者在短短几天穿越沙漠之后走下火车的情景。